本文摘要：5月22日，据美国《汽车新闻》报导称之为，福特（Ford）汽车正在研发一个新型机器人Digit，该机器人顶部加装有一个激光雷达传感器，可依赖与无人驾驶汽车分享的传感处置系统，最轻可将最轻大约20千克的货物送往家门口。

5月22日，据美国《汽车新闻》报导称之为，福特（Ford）汽车正在研发一个新型机器人Digit，该机器人顶部加装有一个激光雷达传感器，可依赖与无人驾驶汽车分享的传感处置系统，最轻可将最轻大约20千克的货物送往家门口。据报，该机器人的众多优点是轻巧，这是因为该机器人没配有过多的传感器和处理器，其大部分计算能力来自福特的自动驾驶汽车，可通过自动驾驶汽车的导航系统传感器来扫瞄通向车门的路径，从而证实路径。由于担忧带上轮子的机器人租车员，不会被美国大多数家庭门外的门廊台阶阻挡。因此，该机器人能自己爬上台阶，在跌倒时还能高举手臂逃跑自己，它的鞋底是波纹橡胶，可以穿越混凝土、草、木头和砾石。

在工作时，该车主机器人利用配有的激光雷达传感器和立体照相机，可取得大量的测绘信息，以协助它从车主汽车回头到客户家门口。当该机器人将包覆放到门廊上或拿着收件人后，之后不会回头折返货车，将自己拉链成一个灵活的方形，然后撞见一个用于停靠站的抽屉里。

目前，网上购物的蓬勃发展，让包覆寄送业务沦为一个极大的快速增长领域。据亚马逊公司统计数据表明，去年，该公司在租车成本上花费了270亿美元。而如果把人力司机回避独自，租车成本可能会上升60％以上，意味著可节省数十亿美元。

回应，福特公司期望最先在2021年部署这类车主机器人，同时将与福特的无人驾驶车队加以因应，以此24小时平日地为消费者寄送包覆。据理解，作为一家百年传统车企，预示着汽车行业的极大变革，福特正试图加快转型，从一家汽车公司，沦为一家科技移动性公司。如今，有数十多年自动驾驶汽车测试经验的福特汽车公司，目前于是以将涉及测试扩展到各种路况和现实环境中，以期加快其先进设备传感技术的研发。

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